Корпорация «Аккорд» на стадии завершения строительства подземного тоннельного комплекса вблизи станции метрополитена «Гянджлик»
Согласно указу президента Азербайджана Ильхама Алиева продолжаются работы по проектам усовершенствования дорожной инфраструктуры и регулирования дорожного движения в городе Баку. По заказу Министерства транспорта, корпорация «Аккорд» с 2010 года реализует проект усовершенствования дорожной инфраструктуры и обеспечения движения транспорта без светофоров на площади «Гялябя» вблизи станции метрополитена «Гянджлик» и прилегающих уличных перекрестках.
Как сообщили АПА в «Аккорд», проект предусматривает строительство 6 тоннелей, 8 пешеходных переходов и расширение прилегающих дорог. С начала реализации проекта корпорация уже переместила выход станции метрополитена «Гянджлик» от проспекта Ататюрк к центру площади «Гялябя» и завершила строительство одного тоннеля на улице Гасана Алиева протяженностью 546 метров и шириной 16,5 метров. Система внутреннего освещения, подготовленная известными итальянскими дизайнерскими компаниями, придала еще один красивый штрих облику столицы.
В настоящее время стремительно продолжаются и другие работы в рамках проекта на площади «Гялябя». Для ознакомления с процессом строительных работ стройплощадку посетил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов. Председатель Совета директоров корпорации «Аккорд» Хагани Гулузаде подробно проинформировал министра об осуществляемых работах. До внимания министра было доведено, что на данном этапе ускоренными темпами ведутся работы по строительству тоннеля, берущего начало на проспекте Ататюрка и распределяющего трафик движения в трех различных направлениях. Было также отмечено, что наряду с другими работами, в тоннеле в соответствии с современными европейскими стандартами устанавливается система освещения, продолжаются облицовочные работы. Хагани Гулузаде отметил, что система внутреннего освещения тоннеля является самой современной системой освещения, основанной на полупроводниковых диодах (LED), доказавших во всем мире свое качество, эффективность, безопасность и долговечность. Прожекторы, установленные в потолке тоннеля, работают в нескольких режимах - дневном, ночном и аварийном. С целью обеспечения бесперебойного питания в тоннеле были использованы выпрямитель и генератор мощностью 90 - 120 кВт. Министру также было сообщено, что все световое оборудование, используемое в тоннеле, произведено в Англии, а кабели и системы управления - производства Германии и США. В свою очередь, министр, ознакомившись с процессом строительства, высоко оценил проделанную работу.
Следует отметить, что согласно проекту строительства протяженность закрытой части тоннельного комплекса составляет 748,2 метра, а общая протяженность 2065 метров. Ширина тоннелей варьирует от 8 до 19 метров. Общая площадь асфальтируемой поверхности на территории составляет 110 тыс. квадратных метров. В целом, с целью осуществления работ по проекту на площади «Гялябя», корпорацией «Аккорд» на территорию была мобилизована группа экспертов, около 400 человек в качестве рабочей силы и 40 единиц специальной техники.
Как сообщили АПА в «Аккорд», проект предусматривает строительство 6 тоннелей, 8 пешеходных переходов и расширение прилегающих дорог. С начала реализации проекта корпорация уже переместила выход станции метрополитена «Гянджлик» от проспекта Ататюрк к центру площади «Гялябя» и завершила строительство одного тоннеля на улице Гасана Алиева протяженностью 546 метров и шириной 16,5 метров. Система внутреннего освещения, подготовленная известными итальянскими дизайнерскими компаниями, придала еще один красивый штрих облику столицы.
В настоящее время стремительно продолжаются и другие работы в рамках проекта на площади «Гялябя». Для ознакомления с процессом строительных работ стройплощадку посетил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов. Председатель Совета директоров корпорации «Аккорд» Хагани Гулузаде подробно проинформировал министра об осуществляемых работах. До внимания министра было доведено, что на данном этапе ускоренными темпами ведутся работы по строительству тоннеля, берущего начало на проспекте Ататюрка и распределяющего трафик движения в трех различных направлениях. Было также отмечено, что наряду с другими работами, в тоннеле в соответствии с современными европейскими стандартами устанавливается система освещения, продолжаются облицовочные работы. Хагани Гулузаде отметил, что система внутреннего освещения тоннеля является самой современной системой освещения, основанной на полупроводниковых диодах (LED), доказавших во всем мире свое качество, эффективность, безопасность и долговечность. Прожекторы, установленные в потолке тоннеля, работают в нескольких режимах - дневном, ночном и аварийном. С целью обеспечения бесперебойного питания в тоннеле были использованы выпрямитель и генератор мощностью 90 - 120 кВт. Министру также было сообщено, что все световое оборудование, используемое в тоннеле, произведено в Англии, а кабели и системы управления - производства Германии и США. В свою очередь, министр, ознакомившись с процессом строительства, высоко оценил проделанную работу.
Следует отметить, что согласно проекту строительства протяженность закрытой части тоннельного комплекса составляет 748,2 метра, а общая протяженность 2065 метров. Ширина тоннелей варьирует от 8 до 19 метров. Общая площадь асфальтируемой поверхности на территории составляет 110 тыс. квадратных метров. В целом, с целью осуществления работ по проекту на площади «Гялябя», корпорацией «Аккорд» на территорию была мобилизована группа экспертов, около 400 человек в качестве рабочей силы и 40 единиц специальной техники.