Мировые рынки могут столкнуться с дефицитом дизеля из-за конфликта в Украине
Все сейчас беспокоятся по поводу поставок дизеля.
Мировые рынки могут столкнуться с нехваткой дизельного топлива из-за идущей на Украине военной спецоперации России, причем в Европе это может привести к нормированию горючего.
Как передает LIFE со ссылкой на ТАСС, с таким прогнозом выступили на проведенном Financial Times (FT) форуме в Швейцарии руководители компаний, специализирующихся на торговле сырьевыми товарами и нефтью.
По их оценкам, из-за введенных против РФ санкций поставки российской нефти могут сократиться на 3 млн баррелей в сутки. Помимо прочего это серьезно скажется на доступности дизельного топлива в Европе, около 15% потребления которого обеспечивалось за счет российской нефти.
"Все сейчас беспокоятся по поводу поставок дизеля. Половина импортируемого Европой дизеля приходится на Россию, а вторая половина - на Ближний восток. Системная нехватка дизеля уже наблюдается", - заявил глава нефтяного трейдера Vitol Рассел Харди. По его мнению, переход с бензина на дизельное топливо в Европе усугубит дефицит, и введение нормирования в Европе является возможным сценарием даже в том случае, если НПЗ удастся изменить соотношение между производимым дизелем и бензином.
Как считает сооснователь нефтетрейдинговой компании Gunvor Турбьёрн Торнквист, что речь идет не просто о европейской, а о "глобальной проблеме". Он также указал, что трейдеры на европейском рынке газа сталкиваются с сильными трудностями из-за повышения цен на газ и электроэнергию, и вынуждены обращаться к правительствам своих стран за кредитами, так как уже не имеют достаточно наличных для закрытия спотовых сделок.
Мировые рынки могут столкнуться с нехваткой дизельного топлива из-за идущей на Украине военной спецоперации России, причем в Европе это может привести к нормированию горючего.
Как передает LIFE со ссылкой на ТАСС, с таким прогнозом выступили на проведенном Financial Times (FT) форуме в Швейцарии руководители компаний, специализирующихся на торговле сырьевыми товарами и нефтью.
По их оценкам, из-за введенных против РФ санкций поставки российской нефти могут сократиться на 3 млн баррелей в сутки. Помимо прочего это серьезно скажется на доступности дизельного топлива в Европе, около 15% потребления которого обеспечивалось за счет российской нефти.
"Все сейчас беспокоятся по поводу поставок дизеля. Половина импортируемого Европой дизеля приходится на Россию, а вторая половина - на Ближний восток. Системная нехватка дизеля уже наблюдается", - заявил глава нефтяного трейдера Vitol Рассел Харди. По его мнению, переход с бензина на дизельное топливо в Европе усугубит дефицит, и введение нормирования в Европе является возможным сценарием даже в том случае, если НПЗ удастся изменить соотношение между производимым дизелем и бензином.
Как считает сооснователь нефтетрейдинговой компании Gunvor Турбьёрн Торнквист, что речь идет не просто о европейской, а о "глобальной проблеме". Он также указал, что трейдеры на европейском рынке газа сталкиваются с сильными трудностями из-за повышения цен на газ и электроэнергию, и вынуждены обращаться к правительствам своих стран за кредитами, так как уже не имеют достаточно наличных для закрытия спотовых сделок.