Члены комиссии по расследованию причин крушения азербайджанского самолета в Афганистане отправились на место происшествия
Члены комиссии по расследованию причин крушения азербайджанского самолета в Афганистане несколько минут назад отправились на место происшествия.
Об этом АПА сообщил советник директора авиакомпании Silk Way Адыль Гасымов.
По его словам, военный вертолет, на котором вылетели члены комиссии, поднялся с аэропорта Баграм в 10:30 по бакинскому времени. Вертолет отправился в сопровождении Сил международной коалиции в Афганистане (IFAS): «Согласно согласованному на вчерашнем заседании комиссии плану, после того, как члены комиссии сойдут с вертолета, определенный участок пути до склона гора, где произошла катастрофа, они проедут на бронированных транспортерах, а оттуда пешком дорога к месту крушения самолета занимает 3 часа».
А.Гасымов отметил, в целях безопасности членов комиссии он не прокомментирует их маршрут.
Отметим, что члены комиссии по расследованию причин крушения азербайджанского самолета в Афганистане прибыли в аэропорт Баграм сегодня в 06:30 по бакинскому времени. С азербайджанской стороны комиссию возглавляет вице-президент авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) Ильхам Амиров.
Напомним, что при посадке самолета İL-76 4K-AZ 55 азербайджанской авиакомпании Silk Way 6 июля в 00:10 (по бакинскому времени в 02:10) недалеко от аэропорта Баграм связь с ним была прекращена и он исчез с радаров. По данным, распространенным Администрацией гражданской авиации Азербайджана, предполагается столкновения воздушного судна с неизвестным объектом. Представитель движения «Талибан» Забибулла Моджахид сообщил афганским СМИ, что движение берет на себя ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета.
На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось в общей сложности 18 тонн груза, который он принял в бакинском международном аэропорту Гейдар Алиев, вылетев 5 июля 2011 года в 21:26. До вылета в Баграм самолет в тот же день выполнил рейс по маршруту Кувейт-Баку, никакие неполадки не были обнаружены.
Самолет İl-76 4K-AZ 55, грузоподъемностью 40 тонн, был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной технический осмотр.
В результате крушения самолета погибли все девять членов экипажа. Из них 5 - граждане Азербайджана, а 4 – граждане Узбекистана.
Об этом АПА сообщил советник директора авиакомпании Silk Way Адыль Гасымов.
По его словам, военный вертолет, на котором вылетели члены комиссии, поднялся с аэропорта Баграм в 10:30 по бакинскому времени. Вертолет отправился в сопровождении Сил международной коалиции в Афганистане (IFAS): «Согласно согласованному на вчерашнем заседании комиссии плану, после того, как члены комиссии сойдут с вертолета, определенный участок пути до склона гора, где произошла катастрофа, они проедут на бронированных транспортерах, а оттуда пешком дорога к месту крушения самолета занимает 3 часа».
А.Гасымов отметил, в целях безопасности членов комиссии он не прокомментирует их маршрут.
Отметим, что члены комиссии по расследованию причин крушения азербайджанского самолета в Афганистане прибыли в аэропорт Баграм сегодня в 06:30 по бакинскому времени. С азербайджанской стороны комиссию возглавляет вице-президент авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) Ильхам Амиров.
Напомним, что при посадке самолета İL-76 4K-AZ 55 азербайджанской авиакомпании Silk Way 6 июля в 00:10 (по бакинскому времени в 02:10) недалеко от аэропорта Баграм связь с ним была прекращена и он исчез с радаров. По данным, распространенным Администрацией гражданской авиации Азербайджана, предполагается столкновения воздушного судна с неизвестным объектом. Представитель движения «Талибан» Забибулла Моджахид сообщил афганским СМИ, что движение берет на себя ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета.
На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось в общей сложности 18 тонн груза, который он принял в бакинском международном аэропорту Гейдар Алиев, вылетев 5 июля 2011 года в 21:26. До вылета в Баграм самолет в тот же день выполнил рейс по маршруту Кувейт-Баку, никакие неполадки не были обнаружены.
Самолет İl-76 4K-AZ 55, грузоподъемностью 40 тонн, был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной технический осмотр.
В результате крушения самолета погибли все девять членов экипажа. Из них 5 - граждане Азербайджана, а 4 – граждане Узбекистана.