В Казахстане упал пассажирский самолет
Самолёт авиакомпании "Бек-Эйр", который направлялся в столицу Казахстана, пропал с радаров. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта Алматы. На борту было сто человек, в том числе — 95 пассажиров.
По предварительным данным, лайнер мог рухнуть недалеко от места посадки. Телеканал "Россия 24" сообщает, что есть выжившие.
Что произошло
Самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air упал вскоре после вылета из аэропорта Алма-Аты, около 07:00 по местному времени.
Лайнер должен был выполнить рейс в Нур-Султан (ранее Астана).
Самолет потерял высоту и врезался в бетонное ограждение и двухэтажное здание.
На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа.
По предварительным данным, россиян на борту не было.
Упавший самолет получил сертификат летной годности в мае этого года. Возраст лайнера — 23 года.
Возможные причины катастрофы
Вице-премьер Роман Скляр сообщил, что основные версии крушения — это ошибка пилотов и техническая неисправность.
По словам чиновника, при взлете лайнер дважды задел хвостом ВПП, когда шасси были уже убраны. Интервал между следами касания на полосе — около 300–400 м.
По предварительным данным, лайнер мог рухнуть недалеко от места посадки. Телеканал "Россия 24" сообщает, что есть выжившие.
Что произошло
Самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air упал вскоре после вылета из аэропорта Алма-Аты, около 07:00 по местному времени.
Лайнер должен был выполнить рейс в Нур-Султан (ранее Астана).
Самолет потерял высоту и врезался в бетонное ограждение и двухэтажное здание.
На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа.
По предварительным данным, россиян на борту не было.
Упавший самолет получил сертификат летной годности в мае этого года. Возраст лайнера — 23 года.
Возможные причины катастрофы
Вице-премьер Роман Скляр сообщил, что основные версии крушения — это ошибка пилотов и техническая неисправность.
По словам чиновника, при взлете лайнер дважды задел хвостом ВПП, когда шасси были уже убраны. Интервал между следами касания на полосе — около 300–400 м.